Otomobil üretiminde maliyet 3 kat artışta 

08.07.2022 16:36 Haber Deposu: Mehmet Ali Kantarcı Nihai tüketici için her geçen gün satın alması daha da sıkıntılı hale gelen otomobillerin işlevsellik, güvenlik, verimlilik ve teknoloji disiplinlerinde 10 yılda büyük bir gelişme gösterdiği, sadece karşılığında üretim maliyetlerinin de katlanarak arttığı dile belirtiliyor. Motor Aşin  CEO’su Saim Aşçı, “10 yıl içinde fiyatı averaj 40 Bin Euro olan premium bir otomobilin bugün üretim maliyeti 60 bin Euro’yu geçmiş vaziyette. Ek olarak 4-6 bin Euro olan standart bir otomobilde ise maliyet 8-12 bin Euro seviyelerine çıktı. Geleceğe yön veren elektrikli araçların tehlikeli sonuç elemanı bataryalara da bu kriz sıçradığı takdirde, önümüzdeki 5 yıl içinde bir otomobilin üretim maliyeti 2.5-3 kat artarak 40-50 bin Euro’yu bulacaktır.” dedi.
Avrupa’da otomobil tutarları  Aşçı, “Uzakdoğu’dan Cenup ABD’ya kadar uzanan uzun bir tedarik zincirimiz var. Yükselen lojistik ve enerji maliyetlerine ham madde krizi de eklenince yedek parçada maliyet yalnız 1 yılda yüzde 100’den fazla artış gösterdi. 10 yıl içinde averaj 40 bin Euro olan premium bir otomobilin bugün üretim maliyeti 60 bin Euro, 4-6 bin Euro olan standart bir otomobilin ise 8-12 bin Euro seviyelerine çıktı. Her geçen gün daha teknolojik, daha güvenli, daha işlevsel otomobiller yollarla buluşurken hem de nihai tüketici daha çok ödeme yapmak zorunda kalıyor. Otomobil tutarları 10 yıl içinde Avrupa’da yüzde 15-20, Türkiye’de ise dalgalı döviz kurunun da etkisiyle yüzde 500 kadar arttı.” ifadelerine yer verdi.
Elektrikleşme ve maliyetler 
Dünya genelinde alınan politik kararların direkt olarak otomotive ve tüketiciye tesir edeceğini kaydeden Aşçı, “Geleceğe yön veren elektrikli araçların tehlikeli sonuç elemanı bataryalara da bu kriz sıçradığı takdirde, önümüzdeki 5 yıl içinde bir otomobilin üretim maliyeti 2.5 – 3 kat artarak 40-50 bin Euro’yu bulacaktır. Bu süreçte ekonomik otomobil üretimini B planı olarak kullanacak üreticiler ihtimaller içinde bir kriz riskini bertaraf edebilir. Otomobilden daha ergonomik, daha uygun fiyatlı mikro otomobiller ve yeni mobilite çözümler ön plana çıkabilir ” dedi. 

Son Dakika Haberler